شهرداری ها در پرداخت نیم درصد به کتابخانه های عمومی کوتاهی نکنند
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۲۲۲۰۹
فرماندار و رئیس انجمن کتابخانه های عمومی شهرستان دهگلان بر لزوم پرداخت به موقع نیم درصد توسط شهرداری ها به حساب انجمن کتابخانه های عمومی تاکید کرد و گفت: شهرداری ها در این زمینه نباید کوتاهی داشته باشند.
به گزارش خبرگزاری برنا از کردستان؛ حمید معتصمی در جلسه انجمن کتابخانه های عمومی دهگلان که با حضور مدیرکل کتابخانه های عمومی استان کردستان و برخی از اعضای حقوقی و حقیقی انجمن در سالن جلسات فرماندار برگزار شد، اظهار کرد: پرداخت نیم درصد قانون است و بی توجهی به آن پذیرفتنی نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی تاکید کرد: شهرداری های شهرهای دهگلان و بلبان آباد باید تا یایان تیرماه سال جاری نسبت به پرداخت معوقات نیم درصد به حساب انجمن کتابخانه های عمومی اقدام کنند.
معتصمی برگزاری جلسات انجمن کتابخانه های عمومی را مهم ارزیابی کرد و افزود: این جلسه به منظور رفع مشکلات و موانع حوزه کتاب و کتابخوانی شهرستان ضروری است و عدم حضور برخی مسئولان در این نشست قابل قبول نیست.
فرماندار دهگلان با اشاره به فعالیت تنها یک باب کتابخانه عمومی نهادی در این شهرستان، عنوان کرد: این امر زیبنده شهرستان نیست و باید نسبت به احداث و راه اندازی کتابخانه های جدید اقدام کرد. وی به انتقاد از عملکرد شهرداری دهگلان پرداخت و تصریح کرد: در هفته دولت در سال گذشته، شهرداری این شهر با حضور مسئولان استان اقدام به کلنگ زنی برای ساخت کتابخانه ای جدید کرد اما هنوز هیچ اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است.
وی بر ضرورت افزایش زیرساخت ها در حوزه کتاب و کتابخوانی تاکید کرد و گفت: ارتقای سرانه مطالعه از عوامل بسیار مهم در توسعه فرهنگی است و توسعه فرهنگی زیربنای توسعه در سایر بخش هاست.
معتصمی عملکرد کتابخانه عمومی شهرستان دهگلان را مطلوب ارزیابی کرد و اضافه کرد: بر اساس آمارها این کتابخانه در زمینه عضویت و امانت کتاب با توجه به نرخ جمعیت از کتابخانه های برتر در استان است.
مدیرکل کتابخانه های عمومی استان کردستان نیز در این جلسه با اشاره به عملکرد خوب کتابخانه عمومی دکتر مجید شهریاری دهگلان، عنوان کرد: با توجه به کمبود زیربنا، عملکرد تنها کتابخانه عمومی در دهگلان بسیار خوب بوده است.
محمد مخدومی با تقدیر از نگاه ویژه فرماندار شهرستان به مقوله کتاب و کتابخوانی، بیان کرد: بدون شک این مهم می تواند به رفع کمبودها و حل مشکلات و همچنین ایجاد کتابخانه های جدید در این شهرستان کمک شایانی بکند.
وی ادامه داد: در حال حاضر شهر بلبان آباد با وجود فعالیت انجمن، فاقد کتابخانه عمومی است و مسئولان این شهر و خیرین باید هرچه سریع تر نسبت به اختصاص ساختمانی برای راه اندازی کتابخانه مطابق با استاندارهای نهاد کتابخانه های عمومی کشور اقدام کنند.
مخدومی از کتابخانه های عمومی به عنوان پاتوق های فرهنگی و اجتماعی نام برد و افزود: عملکرد و فعالیت این نهاد فرهنگی دیگر مانند گذشته تنها امانت کتاب نیست و اجرای برنامه های متنوع فرهنگی با محوریت کتاب و با حضور اقشار مختلف از جمله اقدامات این نهاد است.
رئیس اداره کتابخانه های عمومی شهرستان دهگلان نیز در این جلسه با اشاره به عضویت یک هزار و 200 نفر در کتابخانه عمومی دکتر مجید شهریاری، بیان کرد: این کتابخانه دارای 23 هزار نسخه کتاب با موضوعات متنوع برای استفاده اعضاء و علاقمندان است.
حبیب الله مشیرپناهی اضافه کرد: تنها کتابخانه عمومی دهگلان از نظر تعداد امانت کتاب از کتابخانه های برتر استان است و این امر نشان دهنده توجه بالای مردم به مقوله کتاب در این شهرستان است.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: کردستان انجمن کتابخانه های عمومی کتابخانه عمومی شهرداری ها نیم درصد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۲۲۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انتقاد محسن هاشمی از شهردار تهران؛ فخر فروشی میکند
محسن هاشمی در مطلبی با عنوان «فخر فروشی به سبک زاکانی» نوشت: خود را از همه برتر میداند و متکبرانه جمله «قویترین دوره مدیریت شهری» را به راحتی به زبان میراند.
به گزارش سازندگی، وی در مطلبی نوشت: آنچه هم اکنون در شهر تهران به عنوان حمل و نقل عمومی هر چند ناقص مورد استفاده عموم قرار میگیرد. سابقهای حداقل صدو سیساله داشته، چرا که مبنای مثل تعارف شاه عبدالعظیمی از خرید بلیط دو طرفه واگن دودی میآید. این سامانه حمل و نقل عمومی توسط ناصرالدین شاه قاجار با قراردادی به سبک BOT در سال ۱۲۶۶ در یک صفحه با شرکتی بلژیکی به اجرا در آمد و سالها فاصله تهران تا شاه عبدالعظیم را خدمترسانی میکرد.
اولین خودروی حمل و نقل عمومی مربوط به اواخر دوره قاجار است. در دوران پهلوی در سال ۱۳۳۱ شرکت واحد اتوبوسرانی تشکیل و در سال ۱۳۵۴ نیز شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تأسیس و کلنگ مترو نیز برای ۴ خط مترو به طول ۶۰ کیلومتر در اوج انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۶ زده شد.
از پیروزی انقلاب تا امروز علیرغم مخالفت دلواپسان وقت با ادامه ساخت مترو، با همت و پیگیری مجمع نمایندگان تهران در مجلس به ریاست آیتالله هاشمی رفسنجانی، کارگران، کارمندان و مدیران زحمات زیادی کشیده شد تا هم اکنون با ۷ خط مترو، ۱۵۹ ایستگاه و ۱۵۰۷ واگن، توانایی جابجایی حداقل ۳ میلیون سفر در روز به دست آمده و تهران مقام بیستم را در سامانههای حمل و نقل ریلی درون شهری جهان به خود اختصاص داده است.
این نتیجه با استفاده از اعتبارات بانکی، فاینانس یا یوزانس حداقل ۳ میلیارد دلاری و قراردادهای بینالمللی انجام شده است؛ لذا تأمین سامانه حمل و نقل عمومی کارآمد از وظایف ذاتی مدیریت شهری بوده و احتیاج به این همه سروصدا و فخرفروشی ندارد.
شایان ذکر است براساس همین وظیفه در هر دوره خدماتی به سرانجام میرسد. از جمله در دوره پنجم شورا نیز ۴۰ کیلومتر از مترو و ۳۰ ایستگاه ۱۰۵ واگن اضافه شد. البته نتیجه ادامه فعالیتها از دوره چهارم بود؛ و قرارداد ۱۰۵ واگن هم از ۲۵٪ قرارداد دورههای قبل بود؛ لذا این طور نیست که همه فعالیتها منجر به نتیجه، مصادره به شخص شود.
برقیسازی حمل و نقل عمومی هم از دهه ۷۰ حداقل با ۱۰۰ اتوبوس برقی با کابل بالاسری به سرانجام رسید که بیش از سی سال و هم اکنون با ۶۴ اتوبوس مشغول به کار است؛ لذا مشخص است که پیشینیان که زاکانی خود را از همه برتر میداند و خدمات خود را بهترین عنوان میکند؛ و مبتکرانه جمله قویترین دوره مدیریت شهری را به راحتی به زبان میراند، مجدانه بیشتر از آنچه او با این همه سروصدا به صورتی قول آن را میدهد، به سامان رساندهاند. بدون پشتوانه قدرت در چهارچوب قانون کارنامه قابل عرضهای دارند.
نگاهی به ایستگاههایی که در طول ۲ سال گذشته افتتاح شد، این امر را به خوبی نشان میدهد. طراحی و مناقصه و کلنگ خط ۶ و ۷ مترو در سال ۱۳۸۶ به زمین زده شده. چهار دستگاه TBM برای اجرای آن تأمین و ساخت آن در بخش سیویل به حدود ۹۵٪ رسید. میوه رسیده آن از درخت تناور خطوط ۶ و ۷ چیده و با فخرفروشی و بدون یادی از پیشنییان به رخ مردم کشیده شد.
قرارداد ۶۳۰ واگن که با تبلیغات کاذب آن را هزار و اندی مطرح میکنند، مصوبهای از سال ۱۳۹۵ دارد. مراحل قانونی مناقصه در اوج تحریمهای ترامپی و با مخالفتهای بازرسی کل کشور برای تعیین برنده مناقصه به سختی به امضای قرار داد رسیده. تخصیص سهمیه فاینانس و تصویب در بانک مرکزی ایران و بیمه خلقی چین و ابلاغ به دست اندرکاران دو طرف تا مرحله پیش پرداخت را پشت سر گذاشته، خوشبختانه در طول ۲ سال و نیم بخشی از پیش پرداخت داده شد. زحمات این حرکت کاملاً بدوش وزارت کشور، معاونت عمرانی و سازمان شهرداریها بوده و اصولاً ربطی به شهرداری تهران ندارد؛ و باز پرداخت هم به عهده دولت است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردرای تهران از جشن تکمیل خطوط ۷گانه مترو خبر داده که سهم شهرداری فعلی نیم درصد هم نیست. البته خبری هم از شروع احداث ساخت خطوط ۸ و ۹ و ۱۰ و ۱۱ داده شد که جای تبریک دارد و اگر بودجه تأمین شود میتواند در ۱۵ سال آینده تکمیل و به بهرهبرداری برسد.
به نظر آنچه هم اکنون بخشی از اعضای شورای شهر را عصبانی نموده. تبلیغات بیحد و بعضاً بیپشتوانه و بدون نتیجه برای این دوره شورا با قولهای پی در پی و بیخبر گذاشتن اعضا از واقعیتها میباشد. برای مثال پیش پرداخت ۶۳۰ واگن از ابتدای سال ۱۴۰۲ چند بار پرداخت شده اعلام شد؛ و از سهمیه فاینانس ۲۵٪ و ۵۰٪ تا ۱۰۰۰ واگن هم خبری نیست؟!
همیشه فخر فروشی مورد نکوهش بوده است. البته ذهن به سمت مال و جاه و مقام میرود. ولی این مقال فخر فروشی مدیران به پشتوانه قدرت حکومتی را مد نظر قرار داده است. سالها پیش در بازدیدی، فردی گفت شهید ندادهایم تا مدیران فخر فروشی کنند و آن هم نه برپایه تخصص و تعهد و یا عملکرد قابل تقدیر، بلکه بر پایه اتصال به قدرت و خود را عاری از هرگونه پاسخگویی دیدن.